离合放的快与慢直接影响起步的速度和瞬间动力

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2020年11月26日20:35:06 评论 64 801字阅读2分40秒

开了二年车,听起来时间好像比较长,其实里程就是1万公里。平时在电脑边工作,做电商的事情也比较多,又没有什么远方的亲戚朋友好走动的。所以开车的技术水平还是一般般,根本谈不上老司机的水平。不过这段时间突然发现一个问题,那就是离合放得快与慢直接影响车子的动力提升。

上个月去保养,换了全合成的机油,车子的动力提升了20%左右,主要表现在半坡起步这些地方。但是平路红绿灯起步仍然是慢慢吞吞,我一直把这个问题归咎于车子的动力。心想下次买车,一定要买个1.6L以上的,或者车子自重轻一些的。

离合放的快与慢直接影响起步的速度和瞬间动力

我们在驾校学习的时候,教练总是告诉我们要慢放离合,直到车子抖动并前进后才完全松开。我也是一直遵循这个规则,不过前段时间我突然发现:离合最前面的那一段行程,其实不用这么慢,等我们熟悉自己车子的离合后,可以一下子放到那个离合点,然后再慢放一二秒的样子,车子就会起步,然后就快放。其实真正慢放的就是那么一二秒的时间点,而不是离合的全过程,这二种动作中间的时间相差了好多秒。

如果离合放得太慢,会觉得左脚特别的累,特别在频繁起步的时候。如果车子在半坡的时候,离合放得太慢,车子迟迟没有得到动力,会造成离合片的大力磨损,这个时候我们会闻到一股烧焦的味道,这就是离合片烧了。虽然离合片是个很耐操的东西,但是也有使用寿命。二个月前,一个朋友的现代,六年十万公里左右的车龄,因为离合片需要更换,就被扔在半路上面,后来叫了保险公司的拖车。

离合器放得太慢,车子动力提升的也太慢,就会让开车的人觉得车子马力不够,其实归根结底是自己的问题,就像车友群里面时常说的一句话:没有肉车,只有肉人!

离合器就像车子的一个G点,与车子熟悉以后,就能很准确的找到这个点,这个点就是车子动力最充沛的时候,也能让开车的人找到一点推背的感觉。有的人也喜欢在这个时候稍微补一点油,从而更好的提升车子的动力,当然有的车子可以在车子起动的时候自动补一点油,从而提高发动机的转速。

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weinxin
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